時力礦用電動車作為一種綠色環(huán)保的貨運工具出現(xiàn)，不僅無噪音、高效率、低能耗，同時具有勞動強度降低用工成本，并且適用性強，不知不覺已經(jīng)深入礦山工地的日常生活，從一開始的電動機更換發(fā)動機發(fā)展到現(xiàn)在的整套純電動動力鏈。

      時力礦用電動車全部采用純凈能源驅(qū)動以“低能耗、低噪音、低故障、高壽命、易維護(hù)”的強大優(yōu)勢解決了礦井風(fēng)量要求，礦井作業(yè)環(huán)境。

● 純電動不僅僅是換發(fā)動機，電動車也有三大件
 

      電動礦用車使用電動機代替了傳統(tǒng)的柴/汽油發(fā)動機，以電池組代替了燃油，為電動機提供動力。

      其中還有一個最主要的部件就是電控系統(tǒng)，電控系統(tǒng)由電池管理系統(tǒng)和控制系統(tǒng)構(gòu)成，管理電池組和控制電池的能量輸出以及調(diào)節(jié)電動機的轉(zhuǎn)速等等。

經(jīng)過技術(shù)的不斷發(fā)展，純電動汽車已經(jīng)由簡單粗暴的更換電動機發(fā)展到擁有整車控制系統(tǒng)（VCU）、電池管理系統(tǒng)（BMS）、電動機等等。      
 

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●驅(qū)動電機是“心臟”
 

      驅(qū)動電機以車載電源為動力，驅(qū)動車輪行駛，電機將電源的電能轉(zhuǎn)化為機械能，通過傳動裝置或直接驅(qū)動車輪和工作裝置。

      電動礦用車行駛的特點是頻繁地啟動、加速、減速、停車等。在低速或爬坡時需要高轉(zhuǎn)矩，在高速行駛時需要低轉(zhuǎn)矩。電機的轉(zhuǎn)速范圍應(yīng)能滿足從零到最大行駛速度的要求，即要求電機具有高的比功率和功率密度。
 

● 電池是能量來源
 

      在電動礦用車上另外一個重要的部件就是電池，對于電動礦用車來說，電池就是保證源源不斷的動力的根源，因此電動礦用車對電池的基本要求大概可以總結(jié)為一下幾個方面：

　　1、電池的可靠性達(dá)到車用需求；

　　2、電池使用壽命長，深度放電時循環(huán)次數(shù)達(dá)到車用要求；

　　3、充電時間短、蓄電池尺寸和質(zhì)量小、環(huán)境適應(yīng)性強；

　　4、電池在使用過程中單體電池健康狀態(tài)變化一致，不影響整體性能；

      5、功率密度和能量密度高、不存在環(huán)境污染問題、成本低。
 

●電控系統(tǒng)是保障車輛正常運行的關(guān)鍵
 

      電控系統(tǒng)是電動汽車的大腦，由各個子系統(tǒng)構(gòu)成，每一個子系統(tǒng)一般由傳感器、信號處理電路、電控單元、控制策略、執(zhí)行機構(gòu)、自診斷電路和指示燈組成。

      在不同類型的電動汽車上，電控系統(tǒng)存在一些區(qū)別，但總體來說一般都包括能量管理系統(tǒng)、再生制動控制系統(tǒng)、電機驅(qū)動控制系統(tǒng)、電動助力轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)以及動力總成控制系統(tǒng)等。各個子系統(tǒng)功能不是簡單的疊加，而是綜合各子系統(tǒng)功能來控制電動汽車。
 

       時力礦用電動車采用了獨立懸架、獨立電機驅(qū)動、獨立電機舉升，油剎制動、智能監(jiān)控系統(tǒng)，整車多項健康參數(shù)與輕便轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等多項先進(jìn)技術(shù)。

       時力礦用電動車作為熱銷的礦用運輸工具，在技術(shù)、資金、營銷等方面均表出現(xiàn)實力雄厚的領(lǐng)導(dǎo)品牌，我們以優(yōu)良的品質(zhì)，服務(wù)來贏得客戶！期待與您的真誠合作！